Lieber Prof. Dr. Schneidewind,

unser „Hoffotograf“ Klaus Stein hat neben der Wupper noch eine weitere Leidenschaft: Bunker und Höhlen. Das wollen wir für einen kleinen Abstecher von der Wupper nutzen:

Bunkerbesichtigung mit Klaus Stein

Der Felsenbunker (eine Naturhöhle, entstanden vor ca 30 Millionen Jahren, vor dem 2. Weltkrieg umgebaut zum Luftschutzbunker) befindet sich am Ostersbaum und ist durchgängig aufrecht begehbar.

Es sind u. a. eine Schutzraumbelüftungsanlage von 1938 und eine weitere aus einem "Atombunker", Baujahr 1968, zu sehen. Man kann sie selbst bedienen und erfahren, wie anstrengend es war, bei Stromausfall Frischluft in den Bunker zu befördern. Zu hören ist auch der Bericht eines Zeitzeugen, der als Kind im Juni 1943 den schweren Luftangriff auf Elberfeld dort unten miterlebt hat. Eine Tondatei von den Zuständen, die nach dem Krieg in Bunkern und Massenunterkünften hier in Wuppertal geherrscht haben, wird am Ende der Führung zu hören sein.

Im Bunker herrscht eine konstante Temperatur von 12 Grad. Je nach Wetterlage ist es matschig, daher bitte entsprechendes SCHUHWERK anziehen. TASCHENLAMPEN sind mitzubringen.

Treffpunkt: Paradestraße 41
Wann: Samstag, 05.11.2022 um 14:00 Uhr
Kosten: 10,00 € für die weitere Bunkerrenovierung

Das Betreten erfolgt auf eigene Gefahr.

Die Teilnehmerzahl ist auf 15 Personen begrenzt, deshalb bitten wir um verbindliche Anmeldung unter info@neue-ufer-wuppertal.de.

 

Bei der Langerfeld Trasse geht’s voran:

Gekauft!

Im September hat Stefan Voigt, Vorsitzender des „Arbeitskreis Kluterthöhle e.V.“ den Kaufvertrag für die Langerfeld Trasse unterschrieben. Damit bleibt der Tunnel endgültig offen. Jetzt müssen wir uns mit ihm verständigen, wie die Überlassung für einen Radweg aussehen soll.

Inzwischen ist die Bahn bereits mit Bauvorbereitungen beschäftigt. Von der Brücke Leibuschstraße kann man sehr schön den Fahrradtrassenverlauf am hellen Schotter erkennen. Ihn hat die Bahn aufgetragen, um die künftige Fahrradtrasse vorher als Baustraße nutzen zu können.

Herzlichen Dank an Stefan Voigt und Deutsche Bahn, dass sie die Offenhaltung des Tunnels und damit die Langerfelder Trasse ermöglichen!

 

Noch mehr Langerfelder Trasse:

Stadt zeichnet Plan, Termin mit 3M-Geschäftsführung

Auch an den beiden Endstücken der Trasse geht es weiter: Die Stadt hat es übernommen, einen Plan vom Espenlaub-Quartier zu zeichnen, der die Belange des Investors Vero Invest, der Anliegerfirma BOBOTEX und die der Langerfelder Trasse überein bringen soll. Sobald dies geschehen ist, wird ein städtischer Vermesser die Trasse abstecken, damit sich alle Beteiligten den Verlauf vor Ort ansehen können.

Am unteren Ende der Trasse müssen wir einen alten Gleisanschluß von 3M nutzen, der logischerweise auf das Grundstück von 3M am Schmitteborn führt. Wir brauchen also ein Wegerecht von 3M. Zu ihm hat es im Oktober einen Termin mit Geschäftsleitung, Rechtsanwälten, Deutscher Bahn und uns gegeben. Auch hier werden wir von einem städtischen Fachmann für Wegerecht unterstützt.

Herzlichen Dank an die Firmen Vero Invest, BOBOTEX und 3M und an die Stadt für ihre Unterstützung der Trasse!